液压制动系统是提升机的关键配套设备，是矿井提升机安全运行的根本保证。液压站是机制动系统的驱动和调节压力机构，液压站的稳定可靠运行是矿井安全提升的必要保证，其性能和质量直接影响设备和人身的安全。今天小编就来和大家讲讲矿用提升机液压站工作制动原理。
　　
　　主提升绞车液压站(以主井TE160B液压站为例)主要由油箱、泵装置和阀组组成。液压站有两套油泵装置，两套电液比例调压装置，一套工作，一套备用。两油泵互为备用时，由液动换向阀自动换向。系统采用变量柱塞泵作为工作油源，可以减小系统发热。系统主阀组上的元件主要采用插装阀，使系统工作更加可靠。液压站出油口设有滤油器，防止制动器油缸回油时将杂质带入系统。液压站还装有油箱温度计和压力变送器，用于监控油温和压力的变化。
　　

　　一、工作制动部分的原理

　　
　　液压站可以为盘形制动器提供不同油压的压力油。油压的变化由电液比例溢流阀8来调节。系统正常工作时，电磁铁G3，G4，G5通电，压力油经液动换向阀15、电磁阀9、23、滤油器17，球式截止阀18分别进入盘形制动器;司机可以通过调节电液比例溢流阀8的电压大小来实现油压的变化，从而达到调节制动力矩的目的。当电液比例溢流阀8的比例电磁铁控制电压增加时，系统油压升高;制动器开闸。当电液比例溢流阀8的比例电磁铁控制电压减少时，系统油压下降;制动器合闸。当电液比例溢流阀8的比例电磁铁控制电压减少至零时，这时系统的油压，为残压。提升机处于完全制动状态。

　　二、安全制动部分的原理

　　
　　系统发生故障时，如全矿停电等，提升机必须实现紧急制动。此时电机，KT线圈，电磁铁G3，G4，G7断电，固定卷筒的盘形制动器油压立刻降为零，游动卷筒的盘形制动器油压降为溢流阀10调定的压力P1级值，即级制动油压值，保压到时间继电器动作，电磁铁G5断电，G6通电，油压降到零，实现全制动。在延时过程中，蓄能器起稳压补油作用，调节单向节流截止阀的开口度可调节其补油量，使延时过程中P1值基本稳定在要求值。
　　
　　以上这个过程，使提升机在紧急制动时，获得了良好的二级制动性能从A点(即P2点)降到B点，固定卷筒的盘形制动器处于制动状态，整个卷筒受到1/2以上的制动力矩。游动卷筒的盘形制动器的油压降到一级制动油压PI级(从B点到C点)延时t1秒后到达D点，此时提升机已停车，电磁换向阀G5延时后断电，G6延时后通电，油压从PI级降到零压(即从D点到E点)，完成二级制动。盘形制动器以三倍的静力矩将卷筒牢固地闸住，使其安全的停止转动。
　　
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